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Dpr 133: il punto a Torino

Lo scorso 18 maggio, presso la Camera Di Commercio di Torino, si è tenuto un incontro relativo allo status del Dpr 133/2010 dopo il suo primo anno...

Dpr 133: il punto a Torino

Enac e l’Avanzato

Il Dpr 133/2010, nella parte che genera la nuova categoria di “avanzati”, è stato oggetto su VFRMagazine e Volare di ampie trattatazioni...

Enac e l’Avanzato

DPR 133/2010. Ora dove atterro? (parte I)

L’art. 6 del D.P.R. 133/010 si occupa di disciplinare l’”Uso delle aree per decollo ed atterraggio” fornendo una generale...

DPR 133/2010. Ora dove atterro? (parte I)

DPR 133.
La prova in volo

Oggi la missione è chiara e semplice: fare tutto ciò che fino a sei mesi fa, 16 novembre 2010, era vietato. Ma mentre ci avviciniamo al campo volo...

DPR 133. <br />La prova in volo

E invece no! – la community contro la 133

Parlare di un nuovo modo di volare VDS, di nuove possibilità per i piloti e di nuovi sviluppi nel campo degli aerei è  solo una faccia della...

E invece no! – la community contro la 133

VDS Avanzato:
a che punto siamo?

“Ma davvero? Non lo sapevo!” Questa esclamazione, accompagnata da uno sguardo attonito, è la risposta che spesso ricevo quando,...

VDS Avanzato:<br /> a che punto siamo?

Wilkommen – volare a Friedrichshafen

“Non sono razzista, ragiono per stereotipi, come mia madre”. Così dice George Clooney in “Tra le nuvole”. Ed è interessante notare che,...

Wilkommen – volare a Friedrichshafen

ITINERARI/Il DPR 133/2010? Funziona!

Di chiacchiere attorno al DPR 133/2010 (il cosiddetto “VDS avanzato”) se ne sono fatte tante. Fiumi di inchiostro e milioni di bytes per...

ITINERARI/Il DPR 133/2010? Funziona!

DPR 133 art. 3: pilota responsabile

L’art. 3 del D.P.R. 133/2010 investe il problema della “responsabilità per la condotta di voli” (già disciplinata dall’art. 1 del...

DPR 133 art. 3: pilota responsabile

Quotidiani e aerei: vademecum per giornalisti

Nota del 23/09/2014 – a distanza di quasi quattro anni dalla prima pubblicazione, abbiamo deciso di ri-diffondere (data la necessità) e quindi...

Quotidiani e aerei: vademecum per giornalisti

DPR 133, art. 2: che non vi venga voglia di lavorare

L’esame dell’art. 2 del D.P.R. 133/2010 mi obbliga ad aprire una breve parentesi sull’annoso problema del carattere non lucrativo...

DPR 133, art. 2: che non vi venga voglia di lavorare

DPR 133, l’articolo 2. L’arte della definizione

Ecco un caso in cui la smania definitoria ha causato più confusione che chiarezzaProseguiamo nell’esame del DPR 133/2010 che, sostituendo il...

DPR 133, l’articolo 2. L’arte della definizione

Dal nulla al 133: un viaggio lungo 25 anni – II parte

Evoluzioni – Molto è stato detto e scritto, anche in occasione di recenti convegni, circa l’opportunità degli interventi normativi appena...

Dal nulla al 133: un viaggio lungo 25 anni – II parte

Dal nulla al 133: un viaggio di 25 anni (I parte)

Nei prossimi articoli mi propongo di esaminare insieme a Voi i contenuti del nuovo DPR 133/2010 che, sostituendo il DPR 404/1988, ha ridefinito il...

Dal nulla al 133: un viaggio di 25 anni (I parte)

Guida al DPR 133: cosa cambia (parte II)

Dopo la pubblicazione della prima parte di questo “manuale”, che considera il DPR 133 fino all’art. 8, abbiamo ricevuto una grande...

Guida al DPR 133: cosa cambia (parte II)

Guida al DPR 133: cosa cambia (parte I)

Un mondo che cambia Abbiamo deciso, dopo aver raccolto e notato una grossa confusione in tema – e spesso anche su questioni anche semplici – di...

Guida al DPR 133: cosa cambia (parte I)

“Avanzato”: la rinascita delle scuole di delta?

17 Novembre 2010, le scuole VDS diventano ufficialmente inutili. In verità non per tutti, ma se i futuri allievi apriranno gli occhi non sarà...

“Avanzato”: la rinascita delle scuole di delta?

DPR 133/2010: e ora si avanza

Per anni il numero “404” è stato una specie di parola d’ordine per il mondo del VDS. Si trattava del DPR 404, aggiornato alcune...

DPR 133/2010: e ora si avanza