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DPR 133 art. 3: pilota responsabile
L’art. 3 del D.P.R. 133/2010 investe il problema della “responsabilità per la condotta di voli” (già disciplinata dall’art. 1 del...
DPR 133, art. 2: che non vi venga voglia di lavorare
L’esame dell’art. 2 del D.P.R. 133/2010 mi obbliga ad aprire una breve parentesi sull’annoso problema del carattere non lucrativo...
DPR 133, l’articolo 2. L’arte della definizione
Ecco un caso in cui la smania definitoria ha causato più confusione che chiarezzaProseguiamo nell’esame del DPR 133/2010 che, sostituendo il...
Dal nulla al 133: un viaggio lungo 25 anni – II parte
Evoluzioni – Molto è stato detto e scritto, anche in occasione di recenti convegni, circa l’opportunità degli interventi normativi appena...
Guida al DPR 133: cosa cambia (parte II)
Dopo la pubblicazione della prima parte di questo “manuale”, che considera il DPR 133 fino all’art. 8, abbiamo ricevuto una grande...
Guida al DPR 133: cosa cambia (parte I)
Un mondo che cambia Abbiamo deciso, dopo aver raccolto e notato una grossa confusione in tema – e spesso anche su questioni anche semplici – di...
“Avanzato”: la rinascita delle scuole di delta?
17 Novembre 2010, le scuole VDSVolo da Diporto o Sportivo – la disciplina che regola l'aviazione "ultraleggera" in Italia diventano ufficialmente...
Il problema del passeggero nel VDS
In un precedente articolo ho cercato di chiarire a che titolo e in quale misura chi abbia il materiale controllo di un apparecchio VDSVolo da Diporto...
I criteri di responsabilità nel VDS
Una delle affermazioni più diffuse sui campi di volo dove, come è noto, operano alcuni mancati piloti professionisti ma migliaia di mancati...
Su Volare di Maggio…
Speciale VDS Avanzato – DPR133/2010
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