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Sennheiser S1 Digital – attacco alla gamma alta
Con “gamma alta” intendiamo sia quella delle frequenze (che in questa nuova cuffia aeronautica di Sennheiser viene particolarmente salvaguardata con un circuito apposito) sia quella tecnologia e di mercato.
Il nuovo prodotto per l’Aviazione Generale e il VDS, lanciato in tutto il mondo, si pone immediatamente nella fascia sinora poco affollata delle cuffie aeronatiche hi-end quali le Lightspeed Zulu e le Bose A1 (seguite i link per le nostre prove).

A partire dal design, affidato a BMW Design Works USA, sino all’hardware tecnologico, S1 Digital viene presentata dalla casa come un “punto di arrivo” della loro ricerca. Tecnicamente si tratta di una cuffia altamente ergonomica e con un sistema di riduzione del rumore attivo (ANR) con tecnologia adattiva (NoiseGard™), che si analizza, in buona sostanza, la “situazione acustica” e regola di conseguenza (anche su richiesta del pilota) l’azione del sistema di cancellazione del rumore. Cosa interessante è la possibilità di personalizzare l’azione del sistema, calibrando le soglie di intervento. Ad esempio, si potrebbero preferire “setting” diversi in decollo, magari con più enfasi sui rumori circostanti, e invece immergersi nel silenzio durante la crociera.
Naturalmente anche la parte microfonica è al livello del prodotto, e non manca il lato “entertainment”, con la presenza dell’interfaccia Bluetooth che consente di connettere le cuffie a lettori MP3, computer, cellulari o qualsiasi altro dispositivo adatto allo scopo. Sono controllate anche le interazioni fra dispositivi esterni: il cellulare, ad esempio, interrompe la musica, e il pilota viene anche avvisato con un avviso acustico e visivo. L’autonomia del sistema, nell’uso congiunto con NoiseGard e Bluetooth, è dichiarata di oltre 25 ore.
Un prodotto interessante, destinato a un uso quasi “pro”, che avremo a breve il piacere di recensire con un esemplare di serie, in maniera più approfondita nell’ambito dei nostri test “real life”.
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