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La vite: miti, leggende e cose da sapere (II parte)
Nella scorsa puntata abbiamo visto le caratteristiche elementari di una vite diritta e come si rimette una vite scolastica. Andremo ora un po’ più nel pratico, analizzando quello che può...
La vite: miti, leggende e cose da sapere
Prima parte
Quello della vite è un argomento molto gettonato nei bar degli aeroclub e nei forum aeronautici, e spesso si sentono e si leggono interventi che mostrano una scarsa chiarezza di idee:...
IMC e simulatori. Salvarsi (quarta puntata)
In quest’ultima puntata (qui la prima, la seconda e la terza) analizzeremo una situazione “reale”, ossia il trovarsi involontariamente in IMCInstrument Meteorological Conditions,...
IMC e simulatori. Allenamento possibile (pt. 3)
Manovrare!
Nella scorsa puntata abbiamo trattato di strumenti primari e secondari. Riprendiamo un attimo il concetto e ribadiamo essere qualcosa che, storicamente, si insegna ad un allievo in modo...
IMC e simulatori. Allenamento possibile (pt. 2)
Trovate qui la prima puntata del tutorial
Una parentesi sul “virtual VFRVisual Flight Rules, Regole del volo a vista”
Il simulatore di volo “domestico” è utile sia per il VFR...
IMC e simulatori. Allenamento possibile (pt. 1)
I moderni simulatori di volo (X-Plane o Flight Simulator, scegliete voi) permettono di riprodurre con grande fedeltà un aspetto della tecnica di pilotaggio molto importante: lo strumentale basico,...
Rinoceronti in pista
Attratti dalle terre australi africane, e realizzare il sogno di andarci. Per tornare a volare in territori vergini e sconosciuti, conoscere un continente bellissimo del quale percepiamo solo le...
Nav2012 – pianificare oggi
Sgombriamo subito il campo da fraintendimenti: se pianifichi un volo di 3000 miglia non puoi basare la tua sicurezza su carta, orologio e sulla speranza che “proprio quel VOR che mi serviva” non...
Marginal Weather?
Gestire il “margine”
Faccio una premessa doverosa: nel volo VFRVisual Flight Rules, Regole del volo a vista e nel volo ultraleggero bisognerebbe, secondo la normativa, rimanere in contatto visivo col suolo e fuori dalle...
VDS Avanzato:
a che punto siamo?
Come ti atterro al Sun’n Fun!
Erano anni che aspettavo questo momento. Una volta mi mancava il brevetto FAA, una volta mancava l’aereo, una volta la meteo era marginal VFRVisual Flight Rules, Regole del volo a vista… E la...
ITINERARI/Il DPR 133/2010? Funziona!
Di chiacchiere attorno al DPR 133/2010 (il cosiddetto “VDSVolo da Diporto o Sportivo – la disciplina che regola l'aviazione "ultraleggera" in Italia avanzato”) se ne sono fatte tante....
Come vi vedo – dall’altra parte del VFR
Sì ragazzi, è giunto il momento di aprirvi un po’ del mio mondo, un mondo fatto di molti più nodi, molto più metallo e composito, ma non sempre di molti più piedi dei nostri aerei da diporto:...
Quando è colpa dell’aeroplano
Il rapporto tra istruttore e allievo nel mondo del volo è davvero degno di studi sociologici approfonditi. Non c’è nessun pilota che non ricordi almeno un volo col proprio istruttore basico. Ci...
Il pugile e la ballerina
Stavo cercando di riprendermi dopo una durissima giornata di durissimo doppio comando quando, facendo zapping fra i canali del satellite, mi sono imbattuto in un mega incontro della World Wrestling...
Su Volare di Maggio…
Speciale VDS Avanzato – DPR133/2010
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