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La revisione del DPR 404
Una F.A.Q. “storica”

La revisione del DPR 404 <br />Una F.A.Q. “storica”Subito dopo capodanno riceviamo un promemoria da Luciano Giannini (consigliere Fivu – Federazione Italiana Volo Ultraleggero), ossia una lunga mail, una sorta di F.A.Q., cioè un elenco di domande...

2012: le novità JAR-FCL

2012: le novità JAR-FCLCi sono voluti anni, ma alla fine il nuovo Regolamento 1178/2011 relativo alle Fcl Jar, ovvero quel pezzo di carta che stabilisce requisiti tecnici e procedure amministrative per gli equipaggi di...

Vds ed Enac, la nostra bozza

Vds ed Enac, la nostra bozzaA pochi giorni dalla prima candelina del Dpr 133, L’Enac (Ente Nazionale della Aviazione Civile) ha prodotto, in forza del comma 1′articolo 3, dello stesso Dpr, una bozza delle...

DPR 133/2010. Ora dove atterro? (parte I)

DPR 133/2010. Ora dove atterro? (parte I)L’art. 6 del D.P.R. 133/010 si occupa di disciplinare l’”Uso delle aree per decollo ed atterraggio” fornendo una generale precisazione di alcuni principi già fissati nel precedente...

DPR 133.
La prova in volo

DPR 133. <br />La prova in voloOggi la missione è chiara e semplice: fare tutto ciò che fino a sei mesi fa, 16 novembre 2010, era vietato. Ma mentre ci avviciniamo al campo volo di Massalengo, in provincia di Lodi, immaginiamo...

E invece no! – la community contro la 133

E invece no! – la community contro la 133 Parlare di un nuovo modo di volare VDSVolo da Diporto o Sportivo – la disciplina che regola l'aviazione "ultraleggera" in Italia, di nuove possibilità per i piloti e di nuovi sviluppi nel campo...

VDS Avanzato:
a che punto siamo?

VDS Avanzato:<br /> a che punto siamo? “Ma davvero? Non lo sapevo!” Questa esclamazione, accompagnata da uno sguardo attonito, è la risposta che spesso ricevo quando, discutendo con altri piloti VDSVolo da Diporto o Sportivo...

ITINERARI/Il DPR 133/2010? Funziona!

ITINERARI/Il DPR 133/2010? Funziona! Di chiacchiere attorno al DPR 133/2010 (il cosiddetto “VDSVolo da Diporto o Sportivo – la disciplina che regola l'aviazione "ultraleggera" in Italia avanzato”) se ne sono fatte tante....

DPR 133 art. 3: pilota responsabile

DPR 133 art. 3: pilota responsabileL’art. 3 del D.P.R. 133/2010 investe il problema della “responsabilità per la condotta di voli” (già disciplinata dall’art. 1 del D.P.R. 404/88). Su questo centrale e delicato...

DPR 133, art. 2: che non vi venga voglia di lavorare

DPR 133, art. 2: che non vi venga voglia di lavorareL’esame dell’art. 2 del D.P.R. 133/2010 mi obbliga ad aprire una breve parentesi sull’annoso problema del carattere non lucrativo del volo da diporto o sportivo, espressamente...

DPR 133, l’articolo 2. L’arte della definizione

DPR 133, l’articolo 2. L’arte della definizione Ecco un caso in cui la smania definitoria ha causato più confusione che chiarezzaProseguiamo nell’esame del DPR 133/2010 che, sostituendo il DPR 404/1988, è il nuovo “regolamento di...

Dal nulla al 133: un viaggio lungo 25 anni – II parte

Dal nulla al 133: un viaggio lungo 25 anni – II parteEvoluzioni – Molto è stato detto e scritto, anche in occasione di recenti convegni, circa l’opportunità degli interventi normativi appena riferiti, anche in ragione del prospettato ulteriore...

Dal nulla al 133: un viaggio di 25 anni (I parte)

Dal nulla al 133: un viaggio di 25 anni (I parte)Nei prossimi articoli mi propongo di esaminare insieme a Voi i contenuti del nuovo DPR 133/2010 che, sostituendo il DPR 404/1988, ha ridefinito il “regolamento di attuazione” della L....

Guida al DPR 133: cosa cambia (parte II)

Guida al DPR 133: cosa cambia (parte II)Dopo la pubblicazione della prima parte di questo “manuale”, che considera il DPR 133 fino all’art. 8, abbiamo ricevuto una grande quantità di inviti a proseguire su questa strada....

Guida al DPR 133: cosa cambia (parte I)

Guida al DPR 133: cosa cambia (parte I) Un mondo che cambia Abbiamo deciso, dopo aver raccolto e notato una grossa confusione in tema – e spesso anche su questioni anche semplici – di dedicare una serie di articoli alle differenze fra...

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