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Viaggi e itinerari
Snowtam – l’aviosuperficie con la neve
Foto di Aldo Bezzicheri e Augusto Logli C’è un’aviosuperficie che non chiude mai, nemmeno d’inverno e quando attorno c’è più di un...
In volo
VDS Avanzato – Guida ai “nuovi” scali
Una piccola guida, a metà tra il turistico e l’aeronautico, per i “nuovi” scali che si sono aperti con al VdsVolo da Diporto o Sportivo – la...
Sicurezza
Rapporto Sicurezza VDS 2011
VFRFlight.net è attualmente la fonte dalla quale preleviamo i dati sugli incidenti gravi, con cause note, che si verificano durante l’anno. Un database...
Intervista ad Aopa
“Lobby” è un termine che, per l’uso spesso improprio fatto nel corso del tempo, suona un po’...
Light Stuff (i leggeri stufati)
Scusate, ho storpiato titolo e concetto del capolavoro di Tom Wolfe, ma la mia è una protesta. Se lo fanno i piloti...
Largo ai giovani?
Non c’è nemmeno bisogno di inventarsi giri di parole: nello statuto dell’Aeroclub d’Italia,...
La revisione del DPR 404
Una F.A.Q. “storica”
Subito dopo capodanno riceviamo un promemoria da Luciano Giannini (consigliere Fivu – Federazione Italiana Volo...
A Malta in Ulm
Un tè nel Mediterraneo
Roderick Abela sorride già mentre, con gesture da marshall, ci guida nel parcheggiare il Tecnam P2002 Sierra. Abbiamo posato le ruote sul suolo...
Guido Medici e Avioportolano:
vent’anni a zonzo per il cielo
Proprio questa mattina, prima di redarre questa intervista, mi capitano fra le mani due numeri di Icarus e uno di Hobby Volo, riviste del 1990 che...
Un Super Cub, i monti e la neve
Un eccezionale (e freschissimo) video che dedichiamo a tutti gli appassionati di montagne e aerei. Perché ci sono poche cose meravigliose come il...
VFRZeitgeist: il 2011 sul magazine
Non ci siamo montati la testa e difficilmente possiamo azzardare paragoni, però Google, a fine anno, pubblica lo “zeitgeist“, ossia la...
2012: le novità JAR-FCL
Ci sono voluti anni, ma alla fine il nuovo Regolamento 1178/2011 relativo alle Fcl Jar, ovvero quel pezzo di carta che stabilisce requisiti tecnici...
Fotografia dall’alto
C’è un effetto indiretto del decreto Monti sull’aviazione che pare sfugga ai più. Rendendo agonizzante l’aviazione generale, tra...
Nav2012 – pianificare oggi
Sgombriamo subito il campo da fraintendimenti: se pianifichi un volo di 3000 miglia non puoi basare la tua sicurezza su carta, orologio e sulla...
SkyDemon Mobile MD
Il VFR in palmo di mano
SkyDemon, il software inglese di pianificazione e navigazione VFRVisual Flight Rules, Regole del volo a vista, è stato uno dei protagonisti...
Slalom tra droni e vulcani
Il nostro viaggio attraverso gli spazi aerei italiani ci ha mostrato un nord pericoloso e completamente da rivedere, un centro-sud non certo pensato...
Smart Xmas!
Radair vuol dire “smart” L’idea di fondo di Radair è semplice: scovare prodotti interessanti per i colleghi piloti, importarli e...
Vds ed Enac, la nostra bozza
A pochi giorni dalla prima candelina del Dpr 133, L’Enac (Ente Nazionale della Aviazione Civile) ha prodotto, in forza del comma...
Il Savannah bifronte
Giuseppe – Non è un caso che, in un numero recente di Volare, mi sia capitato di pubblicare un articolo che racconta del vescovo delle...
Albenga,
il Generale e l’ultraleggero
La Liguria non è una regione per piloti, dicono. Due aeroporti internazionali ma niente altro per volare, ad esclusione della pista di Calvari – ...
Acrobazia e aliante
Il corpo mutato
Ho conosciuto molti piloti, ma pochissimi sono i giovani. Già i miei coetanei (30-40 anni) sono la netta minoranza. Ci sono tanti motivi per...
Marginal Weather?
Gestire il “margine”
Faccio una premessa doverosa: nel volo VFRVisual Flight Rules, Regole del volo a vista e nel volo ultraleggero bisognerebbe, secondo la normativa, ...
Itinerari/Giretto a Sud Est (prima parte)
Doveva essere UBBB, Baku, in Azerbaijan, un po’ perché se non è complicato non ci piace, un po’ per esplorare una strada alternativa...
Speciale VDS Avanzato – DPR133/2010
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